Importer un véhicule à La Réunion peut être une entreprise complexe, réglementée par des lois strictes et assortie de coûts significatifs. Ce guide propose une synthèse des étapes clés, des coûts impliqués et des solutions pratiques, notamment pour le stockage temporaire du véhicule une fois arrivé à destination.
La législation en vigueur
Selon la réglementation douanière, l’importation de véhicules à La Réunion est soumise à plusieurs taxes et formalités. Les documents requis incluent :
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La carte grise.
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Le certificat de situation administrative.
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Une attestation sur l’honneur.
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Un avis de mutation.
Les principaux frais d’importation sont les suivants :
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TVA : Fixée à 8,5 %, sauf pour les véhicules utilitaires. Si le véhicule a été acheté TTC en métropole, la TVA métropolitaine n’est pas remboursable.
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Octroi de mer : Une taxe spécifique appliquée aux produits importés dans les régions d’Outre-mer, y compris La Réunion. Elle vise à protéger l’économie locale en favorisant la production régionale. Le taux varie selon le type et la cylindrée du véhicule :
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Voitures : De 10,5 % à 34 %, selon la cylindrée.
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Véhicules électriques : 4 %.
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Motos : De 10,5 % à 25,5 % selon la cylindrée.
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Octroi de mer régional : Une surtaxe additionnelle fixée par le conseil régional, s’élevant à 2,5 % pour La Réunion. Les véhicules électriques en sont exonérés.
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Droits de port : 65,87 €/tonne pour les voitures et 36,38 €/tonne pour les motos.
Des exonérations peuvent être obtenues dans certains cas, notamment pour les déménagements, à condition que le véhicule soit déclaré comme effet personnel et que son usage reste strictement personnel pendant les 12 mois suivant l’importation.
Les délais et le transport
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Durée du transport maritime : Comptez entre 15 et 30 jours pour que votre véhicule arrive au port de la Pointe des Galets depuis la métrople.
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Fréquence des départs : Des liaisons hebdomadaires sont disponibles depuis la métropole.
Le transport en conteneur est préféré pour les véhicules, car il garantit une protection optimale pendant le voyage. Un conteneur standard peut contenir un ou plusieurs véhicules, selon leur taille. Les coûts varient selon la taille du conteneur et les services de transport choisis.
Stockage temporaire à La Réunion
Une fois le véhicule débarqué, le stockage temporaire peut être une solution pratique. Plusieurs centres de self-stockage à la Réunion proposent des espaces sécurisés pour conserver un véhicule importé, avec les prestations suivantes :
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Des box adaptés aux différents gabarits.
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Une sécurité 24h/24.
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Un accès facile pour récupérer le véhicule.
Cela permet de préparer sereinement les formalités d’immatriculation ou de trouver un lieu de stationnement à long terme.
Conseils pratiques pour réduire les coûts
Il convient si vous souhaitez réduire le coût de votre projet d’importation de véhicule tout terrain d’observer les préconisations suivantes :
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Anticiper les démarches administratives : Rassemblez tous les documents nécessaires avant l’expédition.
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Vérifier les exonérations possibles : Pour les déménagements ou les véhicules électriques.
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Comparer les devis : Faites appel à plusieurs transporteurs pour obtenir le meilleur prix.
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Privilégier un achat hors taxes : Demandez au vendeur une facture HT si vous achetez un véhicule neuf pour exportation.
- Privilégier un véhicule recherché à la Réunion.
Modèles de 4×4 recherchés et conseillés pour un import à la Réunion
voici les modèles de 4×4 particulièrement recherchés et recommandés pour l’île de La Réunion :
Toyota RAV4
- Usage recommandé : Polyvalent pour une utilisation mixte route et chemins hors-piste légers.
- Avantages :
- Réputation de fiabilité.
- Véhicule compact, idéal pour deux personnes.
- Bonne disponibilité des pièces détachées à La Réunion.
- Climatisation et équipement adaptés pour le confort.
- Coût d’entretien : Relativement abordable avec des réparations classiques comme la batterie ou des pièces liées à la suspension.
Toyota Land Cruiser
- Usage recommandé : Pour un usage plus intensif hors route et tout-terrain.
- Avantages :
- Robuste et durable, adapté aux terrains difficiles.
- Bonne disponibilité des pièces et expertise des garagistes locaux.
- Longévité éprouvée même avec un kilométrage plus élevé.
- Coût d’entretien : Pièces souvent plus onéreuses, mais le véhicule est conçu pour durer avec des réparations régulières comme les amortisseurs, filtres à gasoil ou roulements.
Critères spécifiques pour La Réunion
- Disponibilité des pièces détachées : Toyota est une marque bien implantée sur l’île, garantissant un accès facilité aux pièces et à la maintenance.
- Fiabilité et robustesse : Essentiel pour faire face à des conditions climatiques tropicales et des chemins accidentés.
- Taille modérée : Pour manœuvrer facilement dans les rues étroites et sinueuses de l’île.
Modèles suggérés correspondant à un budget de 10 000 € max
- Toyota RAV4 (modèle essence ou diesel, environ 100-150 000 km).
- Toyota Land Cruiser (modèles plus anciens, mais bien entretenus avec kilométrage élevé).
Vous pouvez aussi consulter notre article sur les véhicules compétitifs à 10000 euros.
Sources et références légales
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Règlement CE 1186/2009 du 16/11/2009
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Loi 2004-639 relative à l’octroi de mer
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Site officiel des douanes françaises : douane.gouv.fr
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Arrêté du ministère du budget du 18/06/2009
En conclusion, importer un véhicule tout-terrain à La Réunion requiert une planification rigoureuse. Entre les formalités douanières, les coûts d’importation et les étapes logistiques, il est essentiel de bien s’informer pour optimiser le processus et réduire les dépenses.
